DTC P2119


DTC P2119	Signalbereich-/Funktionsstörung im Drosselklappengehäuse des Drosselklappenstellmotors
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Das PCM vergleicht den Wert der Drosselklappe mit dem Standardwert der Drosselklappe bei ausgeschalteter Zündung. Falls der Vorgabewert der Drosselklappe überschritten wird, erkennt das PCM eine Signalbereich-/Funktionsstörung im Steuerungsschaltkreis des Drosselklappengehäuses vom Drosselklappenmotor. Hinweise zur Diagnose • Dies ist eine Dauerüberwachungsfunktion (CCM). • Die Störungsanzeigeleuchte leuchtet auf, wenn das PCM die obige Störungsbedingung bei zwei aufeinanderfolgenden Testzyklen erfasst. Falls der Störungscode für die gleiche Störung im PCM gespeichert ist, spricht die Leuchte bereits beim ersten Testzyklus an. • Ein VORGEMERKTER CODE wird registriert, wenn das PCM die obige Störungsbedingung bereits im ersten Testzyklus feststellt. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • Der Störungscode wird im PCM-Speicher abgelegt.
MÖGLICHE URSACHE	• Drive-by-wire-Steuerung defekt • Drosselklappenstellmotor defekt • Drosselklappe defekt • PCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit einschlägiger Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	BETRIEB DES DRIVE-BY-WIRE STEUERUNGSSYSTEMS PRÜFEN • "Drive-by-wire Steuerungssystem prüfen" durchführen. (Siehe Drive-by-wire-Steuerungssystem prüfen.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Das während der Fehlersuche gefundene defekte Teil reparieren oder austauschen. Dann weiter mit Schritt 6.
3		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4	DROSSELKLAPPENSTELLMOTOR PRÜFEN • Drosselklappenstellmotor prüfen. (Siehe Widerstandsprüfung.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Das Drosselklappengehäuse austauschen, dann weiter mit Schritt 6. (Siehe LUFTANSAUGSYSTEM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
4		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5	DROSSELKAPPE PRÜFEN • Drosselklappe prüfen. (Siehe Drosselklappe prüfen.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Drosselklappengehäuse austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe LUFTANSAUGSYSTEM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
5		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE VON STÖRUNGSCODE P2119 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen wurden. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem PCM-Speicher löschen. • Den Zündschalter auf ON, danach in Stellung OFF drehen (Motor AUS). • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	PCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
6		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
7	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Die Schritte "NACH DER REPARATUR" durchführen. (Siehe NACH DER REPARATUR.) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
7		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.