DTC P2502


DTC P2502	Störung in der Spannungsversorgung des Ladesystems
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Das PCM überwacht die Ausgangsspannung der Lichtmaschine und Batteriespannung bei laufendem Motor. Wenn die Ausgangsspannung der Lichtmaschine über 16,9 V und die Batteriespannung unter 10,9 V liegt, schließt das PCM auf einen Fehler im Ladesystem. Hinweise zur Diagnose • Hierbei handelt es sich um eine Dauerüberwachung (andere). • Die Störungsanzeigeleuchte leuchtet nicht auf. • Ein VORGEMERKTER CODE wird registriert, wenn das PCM die obige Störungsbedingung ermittelt. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • Der Störungscode wird im PCM-Speicher abgelegt.
MÖGLICHE URSACHE	• Generator defekt • Batterie defekt • Defekt an Steckverbinder oder Klemme • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen dem positiven Batteriepol und Klemme B der Lichtmaschine • Masseschluss im Kabelbaum zwischen dem positiven Batteriepol und Klemme B der Lichtmaschine. • PCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit einschlägiger Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	GENERATORKLEMME AUF KORREKTEN EINBAU PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Die Klemme B der Lichtmaschine auf Lockerheit prüfen. • Liegen Mängel vor?	Ja	Klemme B der Lichtmaschine korrekt anschließen, dann weiter mit Schritt 9.
3		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4	GENERATOR PRÜFEN • Generator prüfen. (Siehe GENERATOR PRÜFEN.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Den Generator austauschen, dann weiter mit Schritt 9. (Siehe GENERATOR AUSBAUEN/EINBAUEN.)
4		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5	BATTERIELADEKREIS AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den Durchgang zwischen Klemme B (Kabelbaumseite) des Genrators und Karosseriemasse prüfen. • Besteht Durchgang?	Ja	Kurzschluss mit der Karosseriemasse im Kabelbaum beheben oder Kabel austauschen. Dann weiter mit Schritt 9.
5		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6	POSITIVE BATTERIEPOLKLEMME AUF FESTEN SITZ PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Prüfen, ob der Pluspol der Batterie locker ist. • Liegen Mängel vor?	Ja	Den Batterie-Pluspol korrekt anschließen, dann weiter mit Schritt 9.
6		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
7	BATTERIE PRÜFEN • Batterie prüfen. (Siehe BATTERIE PRÜFEN) • Liegen Mängel vor?	Ja	Die Batterie austauschen, dann weiter mit Schritt 9. (Siehe BATTERIE AUSBAUEN/EINBAUEN.)
7		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
8	BATTERIELADEKREIS AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Auf Unterbrechung im Kabelbaum zwischen Generatorklemme B (Kabelbaumseite) und Pluspol der Batterie (Kabelbaumseite) prüfen. • Besteht Durchgang?	Ja	Unterbrechung beheben oder den Kabelbaum austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
8		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
9	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE VON STÖRUNGSCODE P2502 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen wurden. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem PCM-Speicher löschen. • Den Motor anlassen. • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	PCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
9		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
10	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Die Schritte "NACH DER REPARATUR" durchführen. (Siehe NACH DER REPARATUR.) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
10		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.