DTC P2504


DTC P2504	Hohe Spannung des Ladesystems
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Das PCM überwacht die Ausgangsspannung der Lichtmaschine und Batteriespannung bei laufendem Motor. Wenn die Ausgangsspannung des Generators über 18,4 V oder die Batteriespannung über 15,9 V liegt, schließt das PCM, dass die Batterieladespannung hoch ist. Hinweise zur Diagnose • Hierbei handelt es sich um eine Dauerüberwachung (andere). • Die Störungsanzeigeleuchte leuchtet nicht auf. • Ein VORGEMERKTER CODE wird registriert, wenn das PCM die obige Störungsbedingung ermittelt. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • Der Störungscode wird im PCM-Speicher abgelegt.
MÖGLICHE URSACHE	• Generator defekt • Defekt an Steckverbinder oder Klemme • Kurzschluss im Kabelbaum zur Stromversorgung zwischen Klemme D des Generators und PCM-Klemme 2I • PCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit einschlägiger Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	AUF SCHLECHTEN KONTAKT DES GENERATOR-STECKVERBINDERS PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Steckverbinder des Generators abziehen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie beispielsweise beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion, usw.). • Liegen Mängel vor?	Ja	Die Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 7.
3		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4	STEUERSTROMKREIS DES GENERATORS AUF KURZSCHLUSS MIT DEM STROMVERSORGUNGSKREIS PRÜFEN • Den Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • Die Spannung zwischen Klemme D (Kabelbaumseite) de Generators und Karosseriemasse messen. • Ist die Spannung B+?	Ja	Kurzschluss mit der Stromversorgung im Kabelbaum beheben oder Kabel austauschen. Dann weiter mit Schritt 7.
4		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5	GENERATOR PRÜFEN • Generator prüfen. (Siehe GENERATOR PRÜFEN.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Den Generator austauschen, dann weiter mit Schritt 7. (Siehe GENERATOR AUSBAUEN/EINBAUEN.)
5		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6	PCM-STECKVERBINDER AUF SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den PCM-Steckverbinder abziehen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie beispielsweise beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion). • Liegen Mängel vor?	Ja	Die Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
6		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
7	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE VON STÖRUNGSCODE P2504 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen wurden. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem PCM-Speicher löschen. • Den Motor anlassen. • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	PCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
7		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
8	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Die Schritte "NACH DER REPARATUR" durchführen. (Siehe NACH DER REPARATUR.) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
8		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.