DTC C1119, C1134


STÖRUNGSCODE	C1119, C1134		Kommunikation zwischen PCM, TCM
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG		• C1119 - Motordrehzahlsignal vom PCM entspricht nicht der Vorgabe. - Drosselklappenöffnungssignal vom PCM entspricht nicht der Vorgabe. • C1134 - Drosselklappenöffnungssignal vom PCM oder TCM entspricht nicht der Vorgabe.
MÖGLICHE URSACHE		• Ein Drehmoments-Reduzierungssperrsignal wird vom PCM versendet. • Ein fehlerhaftes Signal wird vom PCM und/oder TCM versendet.


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	PCM AUF FEHLER PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Prüfung der Störungscodes für PCM und TCM mit Hilfe des WDS o.Ä. ausführen. • Werden Störungscodes erfasst?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.) (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE [RC4A-EL].)
1		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
2	PRÜFEN, OB STÖRUNGSCODE FEHLERSUCHE ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen wurden. • Störungscode aus dem Speicher löschen. (Siehe Löschen von Störungscodes.) • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	Prüfung ab Schritt 1 wiederholen. Wenn die Störung wieder auftritt, das DSC-Hydraulik-/Steuermodul austauschen. (Siehe DSC-HYDRAULIK-/STEUERMODUL AUSBAUEN/EINBAUEN.)
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Liegt sonst noch ein Störungscode vor?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe Störungscodetabelle.)
3		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.