DTC P0712


DTC P0712	Störung im Schaltkreis des Getriebeöl-Temperatursensors (TFT) (Masseschluss)
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Signalspannung des Getriebeöl-Temperatursensors beträgt für 150 Sek. oder längerweniger als 0,1 V. Hinweise zur Diagnose: • Dies ist eine Dauerüberwachungsfunktion (CCM). • Die Störungswarnleuchte leuchtet bereits auf, sobald das TCM die obige Störungsbedingung beim ersten Testzyklus (1. Testfahrt) erfasst. • Kein VORGEMERKTER CODE verfügbar. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • AT-Warnleuchte leuchtet. • Störungscode wird im TCM abgespeichert.
MÖGLICHE URSACHE	• Getriebeöl-Temperatursensor defekt • Masseschluss im Kabelbaum zwischen Klemme D des Getriebeöl-Temperatursensors und TCM-Klemme 2J • Beschädigte Steckverbinder zwischen Getriebeöl-Temperatursensor und TCM • TCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit betreffender Servicebulletins und/oder Online-Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	DEN AKTUELLEN STATUS DES EINGANGSSIGNALS PRÜFEN: TRITT DIE STÖRUNG ZEITWEISE ODER STÄNDIG AUF? • Den Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • Spannung an TCM-Klemme J2 (Kabelbaumseite) prüfen. • Liegt die Spannung zwischen 0,2-4,9 V?	Ja	Weiter mit Fehlersuche nach Wackelkontakten, dann weiter mit Schritt 9. (Siehe FEHLERSUCHE WACKELKONTAKT.)
3		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4	ZUSTAND DER KLEMMEN PRÜFEN • Zündschalter auf LOCK drehen. • Steckverbinder des AT-Magnetventils abziehen. • Klemmen auf Verformung prüfen. • Liegen Mängel vor?	Ja	Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 9. • Falls in Ordnung, Kabelbaum reparieren oder ersetzen, dann weiter mit Schritt 9.
4		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5	SCHALTKREIS DES GETRIEBEÖL-TEMPERATURSENSORS PRÜFEN • Den Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • Prüfen, ob sich die Spannung an TCM-Klemme 2J (Kabelbaumseite) auf 4,9 V oder höher ändert, wenn der Steckverbinder des AT-Magnetventils abgezogen wird. • Ändert sich die Spannung an den TCM-Klemmen (Kabelbaumseite).	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5		Nein	Weiter mit Schritt 8.
6	ZUSTAND DER SCHALTKASTEN-STECKVERBINDER PRÜFEN • Zündschalter auf LOCK drehen. • Schaltkasten-Steckverbinder lösen. • Schaltkasten-Steckverbinder auf verbogene Klemmen prüfen. • Sind die Klemmen in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6		Nein	Steckverbinder und/oder Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
7	SCHALTKASTEN-STECKVERBINDER AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN • Auf Durchgang zwischen Schaltkasten-Klemme D (Kabelbaumseite) und Karosseriemasse prüfen. • Ist Durchgang vorhanden?	Ja	Getriebeöl-Temperatursensor (TFT) austauschen, dann weiter mit Schritt 9. (Siehe GETRIEBEÖL-TEMPERATURSENSOR (TFT) AUSBAUEN/EINBAUEN.)
7		Nein	Kabelbaum reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 9.
8	STECKVERBINDER DES AT-MAGNETVENTILS AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN • Zündschalter auf LOCK drehen. • Durchgang zwischen Klemme C (Kabelbaumseite) des AT-Magnetventils und Karosseriemasse prüfen. • Ist Durchgang vorhanden?	Ja	Kabelbaum reparieren oder austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
8		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
9	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE FÜR STÖRUNGSCODE P0712 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen sind. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem TCM-Speicher löschen. • Das Fahrzeug mindestens 150 Sekunden fahren. • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	TCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe TCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
9		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
10	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Schritte "Nach der Reparatur" durchführen. (Siehe ARBEITSSCHRITTE NACH DER REPARATUR [RC4A-EL].) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE [RC4A-EL].)
10		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.