FAHRSTUFENSCHALTER PRÜFEN

Funktionsprüfung

1. Sicherstellen, dass der Anlasser nur bei Wählhebelstellung P oder N funktioniert, wenn der Zündschalter auf START gedreht wird.

• Bei einer Störung den Fahrstufenschalter einstellen. (Siehe FAHRSTUFENSCHALTER EINSTELLEN.)

2. Prüfen, ob bei eingeschalteter Zündung die Rückfahrleuchten aufleuchten, wenn der Wählhebel auf R gestellt wird.

• Bei einer Störung den Fahrstufenschalter einstellen. (Siehe FAHRSTUFENSCHALTER EINSTELLEN.)

3. Prüfen, ob die Positionen des Wählhebels und die Anzeigen übereinstimmen.

• Bei einer Störung den Fahrstufenschalter einstellen. (Siehe FAHRSTUFENSCHALTER EINSTELLEN.)

Prüfung auf Durchgang

Achtung

• Wasser und andere Fremdkörper im Steckverbinder können Korrosion und Wackelkontakte verursachen. Sicherstellen, dass beim Abklemmen des Steckverbinders kein Wasser oder Fremdkörper in den Steckverbinder gerät.

1. Die Motorabdeckung entfernen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Die Batterieabdeckung ausbauen.

3. Das Massekabel der Batterie abklemmen.

4. Den Katalysator ausbauen.

(Siehe AUSPUFFANLAGE AUSBAUEN/EINBAUEN.)

5. Die Isolierung entfernen.

6. Den Steckverbinder des Fahrstufenschalters abziehen.

7. Den in der Tabelle aufgeführten Durchgang prüfen.

• Bei einer Störung den Fahrstufenschalter einstellen. (Siehe FAHRSTUFENSCHALTER EINSTELLEN.)

8. Den Fahrstufenschalter erneut auf Durchgang prüfen.

• Bei einer Störung den Fahrstufenschalter austauschen. (Siehe FAHRSTUFENSCHALTER AUSBAUEN/EINBAUEN.)

9. Den Steckverbinder des Fahrstufenschalters anklemmen.

10. Die Isolierung montieren.

Anzugsmoment

8-11 Nm {82-112 cmkg, 72-97 in·lbf}

11. Den Katalysator einbauen.

(Siehe AUSPUFFANLAGE AUSBAUEN/EINBAUEN.)

12. Das Massekabel der Batterie anschließen.

13. Den Batteriedeckel einbauen.

14. Die Motorabdeckung einbauen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)