FAHRSTUFENSCHALTER AUSBAUEN/EINBAUEN

Achtung

• Wasser und andere Fremdkörper im Steckverbinder können Korrosion und Wackelkontakte verursachen. Sicherstellen, dass beim Abklemmen des Steckverbinders kein Wasser oder Fremdkörper in den Steckverbinder gerät.

1. Die Motorabdeckung entfernen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Die Batterieabdeckung ausbauen.

3. Das Massekabel der Batterie abklemmen.

4. Den Katalysator ausbauen.

(Siehe AUSPUFFANLAGE AUSBAUEN/EINBAUEN.)

5. Die Isolierung entfernen.

6. Den Handschalthebel wie in der Abbildung gezeigt markieren.

7. Den Handschalthebel vom Wählhebel lösen.

8. Den Steckverbinder des Fahrstufenschalters abziehen.

9. Die Handschaltwelle auf N drehen.

Achtung

• Keinesfalls einen Schlagschrauber verwenden. Den Handschalthebel beim Ausbau der Handschaltwellenmutter gegenhalten, da anderenfalls das Getriebe beschädigt werden kann.

10. Den verstellbaren Schraubenschlüssel wie abgebildet an den Handschalthebel ansetzen.

11. Die Mutter der Handschaltwelle abschrauben.

12. Die Beilegscheibe und den Handschalthebel entfernen.

13. Den Fahrstufenschalter abnehmen.

14. Die Handschaltwelle ganz zur Gehäuseverlängerungsseite drehen, dann um 2 Rasten zurücknehmen und so auf Stellung N bringen.

15. Den Fahrstufenschalter einbauen und die Montageschrauben handfest anziehen.

Achtung

• Eine falsche Einstellung des Fahrstufenschalters führt zu Funktionsstörungen des Automatikgetriebes. Unbedingt das SST zur korrekten Einstellung des Fahrstufenschalters verwenden.

16. Das SST verwenden und den Fahrstufenschalter drehen, um die Positionen der Handschaltwelle und der Bohrung für die Neutralstellung abzugleichen.

17. Die Halteschrauben des Fahrstufenschalters festziehen.

Anzugsmoment

4,4-6,5 Nm

{45{-66 cmkg, 40-57 in·lbf}

18. Zwischen den Klemmen C und D des Fahrstufenschalters auf Durchgang prüfen.

19. Das SST abziehen.

20. Den Handschalthebel mit Beilegscheibe anschrauben.

Achtung

• Keinesfalls einen Schlagschrauber verwenden. Den Handschalthebel beim Festziehen der Handschaltwellenmutter gegenhalten, da anderenfalls das Getriebe beschädigt werden kann.

21. Den verstellbaren Schraubenschlüssel wie abgebildet an den Handschalthebel ansetzen.

22. Die Handschaltwellenmutter mit einem Drehmomentschlüssel festziehen.

Anzugsmoment

23-33 Nm {2,3-3,4 mkg, 17-24 ft·lbf}

23. Den Wählhebel auf P stellen.

24. Den Handschalthebel auf Stellung P stellen.

25. Durchgang des Fahrstufenschalters prüfen. (Siehe Prüfung auf Durchgang.)

26. Den Steckverbinder des Fahrstufenschalters anklemmen.

27. Die Markierung am Handschalthebel wie in der Abbildung gezeigt ausrichten.

28. Die Montagemutter des Handschalthebels verschrauben.

Anzugsmoment

10,8-14,7 Nm

{1,1-1,4 mkg, 8,0-10,8 ft·lbf}

29. Die Isolierung montieren.

Anzugsmoment

8-11 Nm {82-112 cmkg, 72-97 in·lbf}

30. Den Katalysator einbauen.

(Siehe AUSPUFFANLAGE AUSBAUEN/EINBAUEN.)

31. Das Massekabel der Batterie anschließen.

32. Den Batteriedeckel einbauen.

33. Die Motorabdeckung einbauen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

34. Funktion des Fahrstufenschalters prüfen. (Siehe Funktionsprüfung.)