1. Die Motorabdeckung entfernen.
2. Die Batterieabdeckung ausbauen.
3. Das Massekabel der Batterie abklemmen.
4. Das Äußere des Getriebes mit einem Dampfstrahler oder einem Kaltreinigungsmittel gründlich säubern.
5. Getriebeöl ablassen. (Siehe WECHSEL DES AUTOMATIKGETRIEBEÖLS (ATF).)
6. Folgende Bauteile ausbauen.
7. Die Wellendichtring mit einem Schlitzschraubendreher abhebeln.
8. Den neuen Wellendichtring mit dem SST und einem Hammer gleichmäßig hineintreiben, bis das SST die Gehäuseverlängerung berührt.
9. Getriebeöl auf die Lippen der Dichtringe auftragen.
10. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
11. Getriebeöl einfüllen. Den Motor im Leerlauf laufen lassen, den Getriebeölstand kontrollieren und das Getriebe auf Leckstellen prüfen. (Siehe WECHSEL DES AUTOMATIKGETRIEBEÖLS (ATF).) (Siehe Ölstandprüfung des Automatikgetriebeöls (ATF).)
