DTC B1318


DTC	B1318		Dauer-Stromversorgung
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG		• Spannung von weniger als 10 V oder mehr als 16 V , detektiert von der internen Zündspannungsüberwachung im EPS-Steuerungsmodul.
MÖGLICHE URSACHE		• Masseschluss im Kabelbaum zwischen Klemme 2P des EPS-Steuerungsmoduls und der Batterie • Batterie defekt • Generator defekt • Steckverbinder schlecht angeschlossen


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	SPANNUNGSVERSORGUNG MIT WDS O.Ä PRÜFEN • Zündschalter auf LOCK drehen. • WDS o.Ä. an den Diagnosestecker 2 anschließen. • Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • PID-Parameter B+ aufrufen. • Ist die Spannung in Ordnung?	Ja	Störung kann vorübergehend sein. Weiter mit Schritt 6.
1		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
2	BATTERIE PRÜFEN • Batterie prüfen. (Siehe BATTERIE PRÜFEN.) • Ist dies in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Batterie reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 6. (Siehe BATTERIE AUSBAUEN/EINBAUEN.)
3	GENERATOR PRÜFEN • Generator prüfen. (Siehe GENERATOR PRÜFEN.) • Ist dies in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3		Nein	Generator reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 6. (Siehe GENERATOR AUSBAUEN/EINBAUEN.)
4	PRÜFEN, OB DIE STÖRUNG DURCH SCHLECHTEN KONTAKT DES EPS-STEUERUNGSMODULS ODER VERBOGENEN ANSCHLUSSSTIFT VERURSACHT WIRD. • Zündschalter auf LOCK drehen. • Steckverbinder des EPS-Steuerungsmoduls und Kabelbaum prüfen. • Steckverbinder des EPS-Steuerungsmoduls lösen. • Prüfen, ob Störung durch verbogenen oder schlecht angeschlossenen Anschlussstift im EPS-Steuerungsmodul verursacht wird. • Sind alle Steckverbinder, Stifte und Kabelbäume in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4		Nein	Kabelbaum reparieren oder ersetzen, dann weiter mit Schritt 6.
5	STROMVERSORGUNG DES EPS-STEUERGERÄTS AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN • Pluspol der Batterie abklemmen. • Auf Durchgang zwischen Klemme 2P des EPS-Steuerungsmoduls und Karosseriemasse prüfen. • Ist Durchgang vorhanden?	Ja	Kabelbaum auf Masseschluss zwischen Klemme 2P des EPS-Moduls und Masse prüfen, und ggf. reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 6.
5		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6	PRÜFEN, OB FEHLERSUCHE ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen sind. • Störungscode aus dem Speicher löschen. (Siehe Löschen von Störungscodes.) • Zündschalter auf LOCK drehen. • Motor anlassen. • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	EPS-Steuerungsmodul austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe EPS-STEUERGERÄT AUSBAUEN/EINBAUEN.)
6		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
7	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Werden andere Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe Störungscodetabelle.)
7		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.