N.4 ABS O TCS*1 FRECUENTEMENTE EN FUNCION/FUNCIONAMIENTO INCORRECTO TCS*1: LA FUNCION DEL SISTEMA DSC CONTIENE LA FUNCION DE CONTROL DE LA TRACCION, EL INDICADOR VISUAL DSC SE ENCIENDE Y APAGA MIENTRAS EL DSC ESTA EN FUNCIONAMIENTO

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ABS o TCS (*1) frecuentemente en función./Funcionamiento incorrecto TCS.

(*1): El sistema DSC contiene la función de control de la tracción; el indicador visual DSC se enciende y apaga cuando el DSC funciona.

(PROBABLES CAUSAS)

• Hay una diferencia en las dimensiones o en la presión de los neumáticos delanteros y traseros

• Una señal de velocidad rueda ABS incorrecta se transmite al DSC HU/CM

• Hay un funcionamiento incorrecto en el sistema de control motor (funcionamiento incorrecto TCS)

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
CONTROLAR LOS DTC EN DSC HU/CM
• Controlar el DTC para el SISTEMA DIAGNOSTICO DE A BORDO DEL DSC.
• ¿Se han memorizado los DTC?
Sí
Llevar a cabo el control de los DTC aplicable.
(Véase Tabla de los DTC).
No
Pasar al paso siguiente.
2
CONTROLAR LAS DIMENSIONES Y LA PRESION DEL AIRE DE LOS NEUMATICOS
• Controlar las dimensiones y la presión de los neumáticos.
• ¿Las dimensiones y la presión están conformes a lo específicado ?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir con neumáticos del tipo especificado y regular la presión.
3
CONTROLAR IMPULSO SALIDA SENSOR VELOCIDAD RUEDA ABS
• Controlar la configuración de la tensión de salida el sensor velocidad rueda ABS.
• ¿Es la configuración de la tensión de salida correcta?
Sí
Buscar las partes que no funcionan correctamente según 'BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS INTERMITENTES'.
No
• Control instalación sensor velocidad rueda ABS:
Controlar los sensores por si hay aflojamientos y comprobar que están instaladas de forma segura.
• Control instalación rotor del sensor:
Controlar el rotor del sensor por si hay mala instalación o dientes astillados en el rotor del sensor. (Si el rotor del sensor está mal instalado, puede causar salida de una onda de forma anómala en alta velocidad).