DTC P0713


DTC P0713	Funcionamiento incorrecto (cortocircuito hacia alimentación/circuito abierto) circuito sensor temperatura fluido cambio (TFT)
CONDICCION DE DETECCION	• La velocidad del vehículo es 20 km/h (12.4 mph) o superior y la señal del sensor TFT es 2,4 V o superior durante 150 segundos o más. Detalles de soporte de diagnóstico: • Esto es un control continuo (CCM). • El MIL se enciende si el TCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primer ciclo de conducción. • El CODIGO PENDIENTE no es disponible. • Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles. • La luz de aviso AT se enciende. • El DTC está registrado en la memoria del TCM.
PROBABLE CAUSA	• Funcionamiento incorrecto del sensor TFT • Circuito abierto en el cableado entre el terminal D del sensor TFT y el terminal 2J del TCM • Circuito abierto en el cableado entre el terminal B del sensor TFT y el terminal 2N del TCM • Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal D del sensor TFT y el terminal 2J del TCM • Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal B del sensor TFT y el terminal 2N del TCM • Conectores dañados entre el sensor TFT y el TCM • Funcionamiento incorrecto TCM


PASO	INSPECCION		ACCION
1	COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS • ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?	Sí	Pasar al paso siguiente.
1		No	Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2	COMPROBAR SI HAY DATOS SOBRE REPARACIONES RELACIONADAS • Comprobar los boletines técnicos y/o informaciones disponibles en línea. • ¿Hay informaciones técnicas?	Sí	Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica. • Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
2		No	Pasar al paso siguiente.
3	COMPROBAR SI EL ESTADO ACTUAL DE LA SENAL DE ENTRADA ES UN PROBLEMA INTERMITENTE O CONSTANTE • Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado). • Controlar la tensión del terminal 2J (lado cableado) del TCM. • ¿La tensión está entre 0,2-4,9 V?	Sí	Pasar al procedimiento de búsqueda averías para problemas intermitentes, luego pasar al Paso 13. (Véase BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS INTERMITENTES).
3		No	Pasar al paso siguiente.
4	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL TCM • Poner el conmutador de arranque en LOCK. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Los terminales y el conector funcionan correctamente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
4		No	Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al Paso 13.
5	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFFECTUOSA DEL CONECTOR DE LA ELECTROVALVULA AT • Desconectar el conector de la electroválvula AT. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Los terminales y el conector funcionan correctamente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
5		No	Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al Paso 13.
6	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL CONECTOR DE LA ELECTROVALVULA AT ESTA ABIERTO O EN CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION • Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado). • Controlar la tensión del terminal C (lado cableado) del conector de la electroválvula AT. • ¿La tensión está entre 4,0-5,0 V?	Sí	Pasar al paso siguiente.
6		No	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 13.
7	CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DEL CONECTOR DE LA ELECTROVALVULA AT • Controlar la tensión del terminal D (lado cableado) del conector de la electroválvula AT. • ¿Hay tensión B+?	Sí	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 13.
7		No	Pasar al paso siguiente.
8	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL CONECTOR DE LA ELECTROVALVULA AT ESTA ABIERTO • Poner el conmutador de arranque en LOCK. • Desconectar el conector del TCM. • Controlar la continuidad entre terminal D (lado cableado) del conector de la electroválvula AT y el terminal 2N (lado cableado) del TCM. • ¿Hay continuidad?	Sí	Pasar al paso siguiente.
8		No	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 13.
9	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL CUERPO DE LA VALVULA REGULADORA • Desconectar el conector de cuerpo de la válvula reguladora. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Los terminales y el conector funcionan correctamente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
9		No	Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al Paso 13.
10	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL CONECTOR DE CUERPO VALVULA REGULADORA ESTA EN CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION • Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado). • Controlar la tensión de los terminales B y D (lado cableado) del cuerpo de la válvula reguladora. • ¿Hay tensión B+?	Sí	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 13.
10		No	Pasar al paso siguiente.
11	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL CONECTOR DEL CUERPO DE LA VALVULA REGULADORA ESTA ABIERTO • Poner el conmutador de arranque en LOCK. • Desconectar el conector de cuerpo de la válvula reguladora. • Controlar la continuidad entre el conector (lado cableado) de la electroválvula AT y el conector (lado cableado) de la válvula reguladora. - Terminal C y terminal D - Terminal D y terminal B • ¿Hay continuidad?	Sí	Pasar al paso siguiente.
11		No	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 13.
12	CONTROLAR EL SENSOR TFT • Controlar el sensor TFT. [Véase CONTROL SENSOR TEMPERATURA FLUIDO CAMBIO (TFT)]. • ¿El sensor TFT funciona correctamente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
12		No	Sustituir el sensor TFT, luego pasar al paso siguiente. [Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR TEMPERATURA FLUIDO CAMBIO (TFT)].
13	COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0713 • Volver a conectar todos los conectores desconectados. • Borrar el DTC de la memoria del TCM mediante el WDS o instrumento equivalente. • Conducir el vehículo durante 150 segundos o más. • ¿Aparece el mismo DTC?	Sí	Sustituir el TCM, luego pasar al paso siguiente. (Véase REMOCION/INSTALACION TCM).
13		No	Pasar al paso siguiente.
14	LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION • Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'. [Véase PROCEDIMIENTO POST-REPARACION (RC4A-EL)]. • ¿Hay otros DTC?	Sí	Pasar al control del DTC interesado. [Véase TABLA DTC (RC4A-EL)].
14		No	Búsqueda averías DTC completada.