N.31 NO CAMBIA A LA MARCHA SUPERIOR EN RELACION M


31	No cambia a la marcha superior en relación M
DESCRIPCION	• El indicador visual de la posición del cambio en el salpicadero se enciende pero no se puede cambiar a la marcha supeerior cuando se empuja la palanca del cambio hacia el lado "+" o se estira el interruptor "UP" de cambio de marcha situado en el volante.
PROBABLE CAUSA	• Funcionamiento incorrecto interruptor paso a la marcha superior o cableado relacionado • Funcionamiento incorrecto interruptor cambio marcha situado en el volante o circuito relacionado Nota • Antes de efectuar los pasos de la búsqueda averías, asegurarse de haber llevado a cabo el diagnóstico de a bordo y el control de base del cambio automático. (Véase CONTROL DE BASE).


PASO	INSPECCION		ACCION
1	Controlar la tensión en los terminales 1W y 2I del TCM. (Véase CONTROL TCM). ¿Las tensiones son correctas?	Sí	Controlar el tablero de instrumentos. (Véase SISTEMA DE COMUNICACION MULTIPLEX).
1		No	Si la tensión del terminal 2I es anómala, controlar el interruptor paso a marcha superior. • Si el el interruptor paso a marcha superior es normal, controlar si hay continuidad entre el interruptor paso a marcha superior y el terminal 2I del PCM. Controlar el interruptor cambio marcha situado en el volante. • Si el interruptor cambio marcha situado en el volante está normal, controlar si hay continuidad entre el interruptor cambio marcha situado en el volante y el terminal 1W.
2	Comprobar los resultados de la prueba. • Si son normales, volver al índice diagnóstico para otros síntomas. • Si el funcionamiento incorrecto sigue existiendo, controlar los boletines técnicos y/o las informaciones en lína relacionada y llevar a cabo la reparación o el diagnóstico. - Después de la reparación del vehículo, la búsqueda averías está acabada. - Si el vehículo sigue no funcionando correctamente y no hay informaciones diagnósticas suplementarias, sustituir el TCM. (Véase REMOCION/INSTALACION TCM).