|
Terminal
|
Señal
|
Conectado a
|
Condición de prueba
|
Tensión (V)
|
Acción
|
|---|---|---|---|---|---|
|
1A
|
Alimentación luces de marcha atrás
|
Batería
|
Constante
|
B+
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
1B
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1C
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1D
|
Interruptor TR
(Posición P)
|
Interruptor TR
|
Posición P
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el interruptor TR
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras posiciones, todas relaciones
|
B+
|
||||
|
1E
|
Interruptor relación M
|
Interruptor relación M
|
Relación M
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el conjunto palanca del cambio
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras posiciones, todas relaciones
|
B+
|
||||
|
1F
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1G
|
Interruptor frenos
|
Interruptor frenos
|
Pedal del freno pisado
|
B+
|
• Controlar el interruptor frenos
(Véase CONTROL INTERRUPTOR DE FRENO)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Pedal del freno soltado
|
Inferior a 1,0
|
||||
|
1H
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1I
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1J
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1K
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1M
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1N
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1P
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1Q
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1S
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1T
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1U
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
1V
|
CAN_H
|
PCM
|
Ya que este terminal sirve para la comunicación serial, no es posible juzgar la condición en base a la tensión. Levar a cabo el control en función de los DTC.
|
-
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
1W
|
Señal cambio a marcha superior/cambio a marcha inferior
(Interruptor cambio marcha situado en el volante)
|
Interruptor cambio marcha situado en el volante
|
Efectuado cambio a marcha superior
(Interruptor cambio marcha situado en el volante)
|
2,0
|
• Controlar el interruptor cambio marcha situado en el volante
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Efectuado cambio a marcha inferior
(Interruptor cambio marcha situado en el volante)
|
2,5
|
||||
|
Otras
|
4,0
|
||||
|
1Y
|
CAN_L
|
PCM
|
Ya que este terminal sirve para la comunicación serial, no es posible juzgar la condición en base a la tensión. Levar a cabo el control en función de los DTC.
|
-
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
2A
|
Presóstato del aceite B
|
Presóstato del aceite B
|
2a o 4a marcha
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el presóstato del aceite B
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras
|
Superior a 10
|
||||
|
2B
|
Interruptor TR
(Posición N)
|
Interruptor TR
|
Posición N
|
B+
|
• Controlar el interruptor TR
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras posiciones, todas relaciones
|
Inferior a 1,0
|
||||
|
2C
|
Interruptor TR
(Posición R)
|
Interruptor TR
|
Posición R
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el interruptor TR
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras relaciones, todas posiciones
|
B+
|
||||
|
2D
|
Interruptor paso a la marcha inferior
(Conjunto palanca del cambio)
|
Interruptor paso a la marcha inferior
(Conjunto palanca del cambio)
|
Paso a la marcha inferior
(Relación M)
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el conjunto palanca del cambio
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras relaciones, todas posiciones
|
B+
|
||||
|
2E
|
Interruptor TR
(Relación D)
|
Interruptor TR
|
Relación D
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el interruptor TR
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras relaciones, todas posiciones
|
B+
|
||||
|
2F
|
Presóstato del aceite C
|
Presóstato del aceite C
|
3a o 4a marcha
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el presóstato del aceite C
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras
|
Superior a 10
|
||||
|
2G
|
Sensor turbina
|
Sensor turbina
|
• Controlar utilizando el perfil de la onda.
|
• Controlar el sensor turbina
(Véase CONTROL SENSOR TURBINA)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
|
2H
|
Presóstato del aceite F
|
Presóstato del aceite F
|
Posición R
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el presóstato del aceite F
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras
|
Superior a 10
|
||||
|
2I
|
Interruptor paso a la marcha superior
(Conjunto palanca del cambio)
|
Interruptor paso a la marcha superior
(Conjunto palanca del cambio)
|
Paso a la marcha superior
(Relación M)
|
Inferior a 1,0
|
• Controlar el conjunto palanca del cambio
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras relaciones, todas posiciones
|
B+
|
||||
|
2J
|
Sensor TFT
|
Sensor TFT
|
Temperatura ATF 20°C (68°F)
|
Aprox. 1,55
|
• Controlar el sensor TFT
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Temperatura ATF 40°C (104°F)
|
Aprox. 1,08
|
||||
|
Temperatura ATF 60°C (140°F)
|
Aprox. 0,7
|
||||
|
2K
|
Velocidad vehículo
|
VSS
|
• Controlar utilizando el perfil de la onda.
|
• Controlar el sensor TFT
• Controlar el cableado relacionado
|
|
|
2M
|
Masa sistema
|
Masa
|
Constante
|
Continuidad
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
2N
|
Masa sensor TFT
|
Sensor TFT
|
Constante
|
Continuidad
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
2P
|
Control electroválvula de cambio relación F
|
Electroválvula de cambio relación F
|
• Controlar utilizando el perfil de la onda.
|
• Controlar la electroválvula de cambio relación F
(Véase CONTROL ELECTROVALVULA)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
|
2Q
|
Masa sistema
|
Masa
|
Constante
|
Continuidad
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
2S
|
Control electroválvula de cambio relación B
|
Electroválvula de cambio relación B
|
• Controlar utilizando el perfil de la onda.
|
• Controlar la electroválvula de cambio relación B
(Véase CONTROL ELECTROVALVULA)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
|
2T
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2U
|
Regreso a masa (masa electroválvula)
|
Electroválvula
|
Constante
|
Continuidad
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
2V
|
Control electroválvula de cambio relación C
|
Electroválvula de cambio relación C
|
• Controlar utilizando el perfil de la onda.
|
• Controlar la electroválvula de cambio relación C
(Véase CONTROL ELECTROVALVULA)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
|
2W
|
Control electroválvula TCC
|
Electroválvula TCC
|
• Controlar utilizando el perfil de la onda.
|
• Controlar la electroválvula de cambio relación C
(Véase CONTROL ELECTROVALVULA)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
|
2X
|
Control electroválvula control presión
|
Electroválvula control presión
|
Posición N
|
B+
|
• Controlar la electroválvula control presión
(Véase CONTROL ELECTROVALVULA)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Calado relación D
|
Inferior a 1,0
|
||||
|
2Y
|
Control electroválvula de cambio relación A
|
Electroválvula de cambio relación A
|
• Controlar utilizando el perfil de la onda.
|
• Controlar la electroválvula de cambio relación C
(Véase CONTROL ELECTROVALVULA)
• Controlar el cableado relacionado
|
|
|
2Z
|
Alimentación
|
Relé principal
|
Conmutador de arranque en ON
|
B+
|
• Controlar el relé principal
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Conmutador de arranque en posición OFF
|
Inferior a 1,0
|
||||
|
2AA
|
Alimentación
|
Relé principal
|
Conmutador de arranque en ON
|
B+
|
• Controlar el relé principal
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Conmutador de arranque en posición OFF
|
Inferior a 1,0
|
||||
