1. Medir la tensión o controlar la continuidad de acuerdo con la Tabla de las tensiones a los terminales (Referencia).
2. Si al sistema no funciona correctamente aún si los componentes y cableados relacionados no están dañados, llevar a cabo la búsqueda de averías según los síntomas.
|
Terminal
|
Nombre señal
|
Conectado a
|
Condiciones de medición
|
Tensión (V)/continuidad
|
Elemento(s) de control
|
|---|---|---|---|---|---|
|
1A
|
Alimentación
|
Fusible D.LOCK 15 A
|
En cualquier condición
|
B+
|
• Fusible D.LOCK 15 A
• Batería
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
1B
|
Mando luz del habitáculo
|
• Luz de lectura
• Luz del habitáculo
• Luz de cortesía
• Luz anticharco
|
Entre 5 minutos después de que la puerta se haya abierto. |
1,2 o menos
|
• Fusible ROOM 15 A
• Luz de lectura (Véase CONTROL LUZ DE LECTURA).
• Luz del habitáculo (Véase CONTROL LUZ DEL HABITACULO).
• Luz de cortesía
• Luz anticharco
• Interruptor puerta (Véase CONTROL INTERRUPTOR PUERTA).
• Interruptor cerradura superior puerta trasera (Véase CONTROL INTERRUPTOR CERRADURA SUPERIOR PUERTA TRASERA).
• Cerradura inferior puerta trasera (Véase CONTROL INTERRUPTOR CERRADURA INFERIOR PUERTA TRASERA).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
5 minutos o más después de que la puerta se haya abierto. |
B+
|
||||
|
Todas las puertas están cerradas.
|
B+
|
||||
|
1C
|
Salida señal desbloqueo
|
Actuador cerradura puerta delantera.
|
Mientras el actuador cerradura puerta está desbloqueado.
|
1,0 o inferior→ B+→ 1,0 o inferior
|
• Actuador puerta delantera (Véase CONTROL ACTUADOR CERRADURA PUERTA DELANTERA).
• Fusible D.LOCK 15 A
|
|
Otras
|
1,0 o menos
|
||||
|
1D
|
Salida señal bloqueo
|
Actuador cerradura puerta delantera.
|
Mientras el actuador bloquea la cerradura.
|
1,0 o inferior→ B+→ 1,0 o inferior
|
• Actuador puerta delantera (Véase CONTROL ACTUADOR CERRADURA PUERTA DELANTERA).
• Fusible D.LOCK 15 A
|
|
Otras
|
1,0 o menos
|
||||
|
1E
|
GND
|
Masa carrocería
|
En cualquier condición: controlar la continuidad hacia masa
|
Continuidad detectada
|
GND
|
|
1F
|
Salida señal doble cerradura
|
Actuador cerradura puerta delantera.
|
Mientras el actuador puerta tiene doble cerradura. (Pulsador UNLOCK del mando a distancia presionado dos veces en 5 segundos)
|
1,0 o inferior→ B+→ 1,0 o inferior
|
• Actuador puerta delantera (Véase CONTROL ACTUADOR CERRADURA PUERTA DELANTERA).
• Fusible D.LOCK 15 A
|
|
Otras
|
1,0 o menos
|
||||
|
2A
|
Alimentación
|
Fusible ROOM 15 A
|
En cualquier condición
|
B+
|
Fusible ROOM 15 A
|
|
2B
|
IG1
|
Relé conmutador de arranque
|
Conmutador de arranque en ON
|
B+
|
• Relé conmutador de arranque
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
Conmutador de arranque en LOCK o ACC
|
1,0 o menos
|
||||
|
2D
|
Capó abierto/cerrado
|
Interruptor cerradura capó
|
Capó abierto.
|
5
|
• Interruptor cerradura capó
(Véase CONTROL INTERRUPTOR CERRADURA CAPO).
• Fusible D.LOCK 15 A
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
Capó cerrado.
|
1,0 o menos
|
||||
|
2E
|
Puerta del maletero desbloqueada
|
Relé dispositivo de abertura puerta maletero
|
El botón de la puerta del maletero del mando a distancia está apretado.
|
B+→ 1,2 o inferior→ B+
|
• Relé dispositivo de apertura maletero (Véase CONTROL RELE).
• Interruptor cancel dispositivo de apertura maletero (Véase CONTROL INTERRUPTOR CANCEL DISPOSITIVO DE APERTURA PUERTA MALETERO).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
Otras
|
B+
|
||||
|
2F
|
Interruptor llave puesta
|
Interruptor llave puesta
|
La llave esta en el bloqueo de volante. (interruptor llave introducida ON)
|
B+
|
• Interruptor llave introducida (Véase CONTROL INTERRUPTOR LLAVE PUESTA).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
Otras
|
1,0 o menos
|
||||
|
2G
|
Interruptor luz del maletero ON/OFF
|
Interruptor luz del maletero
|
La puerta maletero está abierta.
|
1,0 o menos
|
• Interruptor luz del maletero
• Luz del maletero
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
La puerta del maletero está cerrada.
|
B+
|
||||
|
2L
|
Entrada señal desbloqueo (Interruptor conexión cerradura puerta lado pasajero)
|
Interruptor conexión cerradura puerta lado pasajero
|
La puerta lado pasajero está cerrada.
|
5
|
Interruptor conexión cerradura puerta lado pasajero (Véase CONTROL ACTUADOR CERRADURA PUERTA DELANTERA).
|
|
La puerta lado pasajero está desbloqueada.
|
1,0 o menos
|
||||
|
2I
|
Luces de emergencia
|
Unidad luces intermitentes
|
Pulsador LOCK del transmisor accionado
|
B+→ 1,0 o inferior→ B+
|
• Unidad luces intermitentes
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
Pulsador UNLOCK del transmisor accionado
|
B+→ 1,0 o inferior→ B+→ 1,0 o inferior→ B+
|
||||
|
Alarma sistema antirrobo: activa
|
1,0 o menos
|
||||
|
2J
|
Luz protección vehículo
|
Tablero de instrumentos
|
Luz protección vehículo OFF
|
B+
|
• Tablero de instrumentos (Véase CONTROL TABLERO DE INSTRUMENTOS).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
En 3 segundos aprox. después de poner el conmutador de arranque en posición ON (la luz de protección se ilumina)
|
5,5 o menos
|
||||
|
2K
|
Puerta abierta/cerrada
|
Interruptor puerta
|
Cualquier puerta abierta.
(Interruptor puerta ON)
|
2,0 o menos
|
• Tablero de instrumentos (Véase CONTROL TABLERO DE INSTRUMENTOS).
• Interruptor puerta (Véase CONTROL INTERRUPTOR PUERTA).
• Interruptor cerradura superior puerta trasera (Véase CONTROL INTERRUPTOR CERRADURA SUPERIOR PUERTA TRASERA).
• Cerradura inferior puerta trasera (Véase CONTROL INTERRUPTOR CERRADURA INFERIOR PUERTA TRASERA).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
Todas las puertas están cerradas.
(Interruptor puerta OFF)
|
B+
|
||||
|
2M
|
Alimentación sensor de intrusión
|
Sensor de intrusión
|
Sistema antirrobo en fase de armamento o prearmamento o alarma
|
Alterna entre B+ y 2,0 o superior
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Otras
|
1,0 o menos
|
||||
|
2N
|
ACTIVADO
|
Receptor mando a distancia
|
Cualquier pulsador del transmisor se presiona sin la llave en el bloqueo de volante. (interruptor llave introducida OFF)
|
5→ 1,0 o menos
|
• Receptor mando a distancia (Véase CONTROL RECEPTOR MANDO A DISTANCIA).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
La llave esta en el bloqueo de volante. (interruptor llave introducida ON)
|
5
|
||||
|
2P
|
DATOS
|
Receptor mando a distancia
|
Cualquier pulsador del transmisor se presiona sin la llave en el bloqueo de volante. (interruptor llave introducida OFF)
|
1,0 o inferior → cambia positivamente
|
• Receptor mando a distancia (Véase CONTROL RECEPTOR MANDO A DISTANCIA).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
La llave esta en el bloqueo de volante. (interruptor llave introducida ON)
|
1,0 o menos
|
||||
|
2Q
|
Entrada señal de bloqueo (Interruptor conexión cerraduras puerta lado conductor)
|
Interruptor conexión cerraduras puerta lado conductor
|
La puerta lado conductor está cerrada.
|
1,0 o menos
|
Interruptor conexión cerradura puerta lado conductor (Véase CONTROL ACTUADOR CERRADURA PUERTA DELANTERA).
|
|
La puerta lado conductor está desbloqueada.
|
5
|
||||
|
2R
|
Entrada señal de desbloqueo (Interruptor conexión cerraduras puerta lado conductor)
|
Interruptor conexión cerraduras puerta lado conductor
|
La puerta lado conductor está cerrada.
|
5
|
Interruptor conexión cerradura puerta lado conductor (Véase CONTROL ACTUADOR CERRADURA PUERTA DELANTERA).
|
|
La puerta lado conductor está desbloqueada.
|
1,0 o menos
|
||||
|
2S
|
Entrada señal de bloqueo/desbloqueo (Interruptor conexión cerraduras puerta lado conductor)
|
Interruptor cilindro llave puerta lado conductor
|
El cilindro llave puerta lado conductor está cerrado.
|
Aprox. 2,5
|
• Interruptor cilindro llave puerta lado conductor (Véase CONTROL ACTUADOR CERRADURA PUERTA DELANTERA).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
El cilindro llave puerta lado conductor está desbloqueado.
|
1,0 o menos
|
||||
|
Otras
|
5
|
||||
|
2T
|
Alarma antirrobo ON/OFF
|
Alarma antirrobo
|
Sistema antirrobo: armamento
|
Alterna entre 1,0 o inferior y B+
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Sistema antirrobo: desarmamento
|
B+
|
||||
|
2U
|
Alimentación desbloqueo
|
Interruptor enganche
|
60 minutos después de que la puerta se haya abierto. |
B+
|
• Tablero de instrumentos (Véase CONTROL TABLERO DE INSTRUMENTOS).
• Interruptor puerta (Véase CONTROL INTERRUPTOR PUERTA).
• Interruptor cerradura superior puerta trasera (Véase CONTROL INTERRUPTOR CERRADURA SUPERIOR PUERTA TRASERA).
• Cerradura inferior puerta trasera (Véase CONTROL INTERRUPTOR CERRADURA INFERIOR PUERTA TRASERA).
• Interruptor enganche delantero (Véase CONTROL INTERRUPTOR ENGANCHE DELANTERO).
• Controlar el cableado relacionado.
|
|
Todas las puertas están cerradas.
|
Sin continuidad
|
||||
|
60 minutos después de que la puerta se haya abierto. |
Continuidad detectada
|
||||
|
2W
|
GND
|
Masa carrocería
|
En cualquier condición: controlar la continuidad hacia masa
|
Continuidad detectada
|
GND
|
|
2X
|
Sensor de intrusión ON/OFF
|
Sensor de intrusión
|
Sistema antirrobo: activado
|
1,0 o menos
|
• Controlar el cableado relacionado
|
|
Sistema antirrobo: otros
|
Alterna entre B+ y 4,5 o superior
|
||||
|
3A
|
HS-CAN+
|
PCM
|
En cualquier condición: controlar la continuidad del cableado hacia PCM.
|
Continuidad detectada
|
-
|
|
3B
|
HS-CAN-
|
PCM
|
En cualquier condición: controlar la continuidad del cableado hacia PCM.
|
Continuidad detectada
|
-
|
|
3E
|
Tx
|
Bobina
|
Conmutador de arranque en ON
|
8 o superior
|
Bobina
|
|
Conmutador de arranque en LOCK o ACC
|
1,0 o menos
|
||||
|
3F
|
Rx
|
Bobina
|
Conmutador de arranque en ON
|
8 o superior
|
Bobina
|
|
Conmutador de arranque en LOCK o ACC
|
1,0 o menos
|