Procedura di diagnosi
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PASSO
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ISPEZIONE
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ESITI
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AZIONE
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1
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La lamentela del cliente è limitata alla 'Mancanza di riscaldamento dell'abitacolo'?
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Sì
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Ispezionare il sistema di climatizzazione.
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No
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Andare al passo successivo.
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2
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Il regime minimo continua a rimanere accelerato?
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Sì
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Andare alla procedura di ricerca guasti in base ai sintomi 'Nº9 Minimo accelerato/autoaccensione'.
(Vedere Nº9 MINIMO ACCELERATO/AUTOACCENSIONE.)
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No
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Andare al passo successivo.
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3
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Rimuovere il termostato e controllarne il funzionamento.
(Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE TERMOSTATO.)
(Vedere ISPEZIONE DEL TERMOSTATO.)
Il termostato è OK?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Sostituire il termostato.
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4
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Controllare il funzionamento del sistema di controllo del ventilatore del radiatore.
Il sistema di controllo del ventilatore del radiatore funziona regolarmente?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare o sostituire le parti difettose.
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5
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Accedere al PID ECT.
Leggere i valori del PID ECT e del termometro sul quadro strumenti.
Il valore del PID ECT corrisponde all'indicazione del termometro?
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Sì
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Ispezionare la valvola di bypass dell'albero a camme.
(Vedere il Manuale d'Officina Motore.)
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No
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Se il termometro indica che la temperatura è nei valori normali mentre il valore del PID ECT fornisce un'indicazione diversa, ispezionare il sensore ECT.
Se il termometro del quadro strumenti indica che il motore è freddo mentre il valore del PID ECT indica che la temperatura è normale, ispezionare il termometro e la relativa sonda.
(Vedere Termometro acqua.)
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6
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Verificare gli esiti della prova.
• Se OK, ritornare all'indice dei sintomi di guasto per eventuali ulteriori riparazioni.
• Se il guasto persiste, consultare i Bollettini Tecnici riguardanti il problema in esame ed eseguire la riparazione o la diagnosi.
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