Nº4 IL VEICOLO SI MUOVE CON CAMBIO IN POSIZIONE N


BHE050301026W09

4

Il veicolo si muove con cambio in posizione N

DESCRIZIONE

• Il veicolo parte nonostante il cambio sia in posizione N.
• Se non si tiene premuto il pedale del freno, il veicolo si muove anche se il cambio è in posizione N.

POSSIBILE CAUSA

• Frizione bruciata (frizione marcia bassa, frizione unidirezionale marcia bassa, freno marcia bassa e retromarcia).
• Corpo valvola di controllo malfunzionante (funzionamento difettoso, blocco, condotto dell'olio ostruito).
Nota
• Prima di procedere con la ricerca guasti, eseguire la diagnosi di bordo e la procedura d'ispezione base del cambio automatico. (Vedere ISPEZIONE BASE.)

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
Il veicolo si mette in movimento muovendo leggermente la leva selettrice in posizione N?
Andare al passo successivo.
No
Ispezionare leva selettrice e interruttore TR.
2
Scollegare il connettore del TCM.
La resistenza tra il terminale di massa 2M o 2Q del connettore TCM e la massa carrozzeria è pari o inferiore a 5,0 ohm?
Andare al passo successivo.
No
Riparare il circuito di massa aperto.
Ricollegare il TCM.
3
Ispezionare il circuito dell'elettrovalvola controllo pressione.
È tutto normale?
Revisionare il corpo valvola di controllo e riparare o sostituire le parti difettose.
(Vedere il Manuale d'Officina AT.)
Se il problema persiste, revisionare il cambio e riparare o sostituire le parti difettose.
(Vedere il Manuale d'Officina AT.)
No
Riparare o sostituire le parti difettose.
4
Verificare gli esiti della prova.
• Se OK, ritornare all'indice dei sintomi di guasto per eventuali ulteriori riparazioni.
• Se il guasto persiste, consultare i Bollettini Tecnici e/o le procedure di riparazione on-line riguardanti il problema in esame ed eseguire le riparazioni o diagnosi necessarie.
- Se il guasto è stato eliminato, la ricerca guasti è conclusa.
- Se il guasto persiste e non ci sono ulteriori diagnosi da poter fare, sostituire il TCM.
(Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE TCM.)