SCHALTKASTEN EINBAUEN

Einbau am Fahrzeug

Achtung

• Das Handschaltventil nicht in Pfeilrichtung drehen, um zu verhindern, dass der Stift des Handschaltventils, der ein Drehen verhindern soll, aus dem Schaltkasten fällt.

1. Handschaltventil und Handschaltplatte ausrichten und in den Schaltkasten einbauen.

2. Die Montageschrauben festziehen und die Steckverbinder wie in der Abbildung gezeigt anklemmen.

Anzugsmoment

6,9-8,8 Nm {71-89 cmkg, 62-77 in·lbf}

3. Die Ölwanne und eine neue Dichtung mit neuen Montageschrauben einbauen.

Anzugsmoment

7,0-9,0 Nm {72-91 cmkg, 63-78 in·lbf}

4. Das Massekabel der Batterie anschließen.

5. Den Batteriedeckel einbauen.

6. Die Motorabdeckung einbauen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

7. Getriebeöl einfüllen. Den Motor im Leerlauf laufen lassen, den Getriebeölstand kontrollieren und das Getriebe auf Leckstellen prüfen. (Siehe WECHSEL DES AUTOMATIKGETRIEBEÖLS (ATF).) (Siehe Ölstandprüfung des Automatikgetriebeöls (ATF).)

8. Die mechanisch-hydraulische Prüfung durchführen. (Siehe MECHANISCH-HYDRAULISCHE PRÜFUNG.)

9. Eine Probefahrt durchführen. (Siehe PROBEFAHRT.)