1. Alinear la válvula manual y la placa manual e instalar el cuerpo de la válvula reguladora.
2. Instalar los pernos de instalación y conectar los conectores como se muestra en la figura.
3. Instalar el cárter del aceite y una junta nueva a los nuevos pernos de instalación del cárter de aceite.
4. Conectar el cable negativo de la batería.
5. Instalar la tapa de la batería.
6. Instalar la tapa del motor. (Véase REMOCION/INSTALACION TAPA DEL MOTOR).
7. Añadir ATF y, con el motor al mínimo, controlar el nivel del ATF y controlar por si hay pérdidas. [Véase SUSTITUCION FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO (ATF)]. [Véase Control nivel fluido cambio automático (ATF)].
8. Llevar a cabo la prueba sistema mecánico. (Véase PRUEBA SISTEMA MECANICO).
9. Llevar a cabo la prueba de carretera. (Véase PRUEBA DE CARRETERA).