RIMOZIONE/INSTALLAZIONE CAMBIO [Y16M-D]

1. Rimuovere il coperchio del motore.

(Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE COPERCHIO MOTORE.)

2. Rimuovere il coperchio della batteria.

3. Scollegare il cavo negativo della batteria.

4. Scaricare l'olio del cambio.

(Vedere SOSTITUZIONE OLIO CAMBIO [Y16M-D].)

5. Rimuovere nell'ordine indicato in tabella.

6. Installare in ordine inverso rispetto alla rimozione.

7. Aggiungere l'olio nel cambio.

(Vedere SOSTITUZIONE OLIO CAMBIO [Y16M-D].)

8. Eseguire la procedura 'ISPEZIONE A CAMBIO INSTALLATO' e controllare che non ci siano anomalie.

(Vedere ISPEZIONE A CAMBIO INSTALLATO [Y16M-D].)

Dettaglio rimozione telaio gruppo propulsore

1. Sostenere il cambio con un apposito martinetto.

2. Rimuovere il telaio del gruppo propulsore.

Dettaglio rimozione albero di trasmissione

1. Installare lo SST sull'albero primario.

2. Inserire una tavola di legno dietro il differenziale posteriore e rimuovere l'albero di trasmissione.

Dettaglio rimozione cambio

Attenzione

• Rimuovere il cambio con cura, tenendolo saldamente fermo. Se il cambio cade, potrebbe danneggiarsi o causare seri danni alle persone.

Avvertenza

• Per evitare un'interferenza tra le parti nel vano motore, posizionare l'attacco del puntello del collettore di scarico del tubo anteriore sulla barra trasversale al fine di controllare l'inclinazione del cambio per effetto del proprio peso.

1. Sostenere saldamente il cambio con un apposito martinetto.

2. Rimuovere il bullone di installazione del cambio.

3. Rimuovere il cambio.

Dettaglio installazione cambio

1. Innestare una qualsiasi marcia.

2. Installare lo SST sull'albero primario.

Attenzione

• Rimuovere il cambio con cura, tenendolo saldamente fermo. Se il cambio cade, potrebbe danneggiarsi o causare seri danni alle persone.

3. Posizionare il cambio sull'apposito martinetto e sollevarlo.

Nota

• Ruotare lentamente lo SST in modo da agganciare la frizione alla scanalatura dell'ingranaggio conduttore principale, quindi installare il cambio.

4. Installare il cambio.

5. Serrare il bullone di installazione del cambio.

Lunghezza bullone

A: 55 mm (2,1 in)

B: 90 mm (3,5 in)

Coppia di serraggio

37-52 N·m (3,8-5,3 kgf·m; 28-38 ft·lbf)

Dettaglio installazione telaio gruppo propulsore

1. Sostenere il cambio con un apposito martinetto.

2. Installare il telaio gruppo propulsore.

3. Serrare provvisoriamente i dadi nell'ordine indicato in figura.

4. Serrare il dado (1) finché il telaio gruppo propulsore non si assesta nel differenziale posteriore.

5. Installare l'isolatore termico, la staffa del collettore di scarico, il tubo di scarico, il silenziatore e la traversa anteriore del tunnel.

6. Sollevare l'estremità anteriore del telaio gruppo propulsore (lato cambio) con l'apposito martinetto e regolare la dimensione A a 55-57 mm (2,16-2,24 in) (estremità inferiore del telaio gruppo propulsore, estremità inferiore della traversa anteriore del tunnel) come mostrato in figura.

Nota

• Se per sollevare il telaio gruppo propulsore non si usa il martinetto, utilizzare bulloni con filettatura lunga 55 mm (2,16 in) o più (M12 x 1,25). Serrare i bulloni da sotto la traversa anteriore del tunnel come mostrato in figura, quindi sollevare il telaio gruppo propulsore.

• Quando si usano i bulloni, il fondo del telaio gruppo propulsore potrebbe danneggiarsi. Avvolgere del nastro sul fondo del telaio per evitare che si danneggi.

7. Serrare i dadi e i bulloni sul lato differenziale posteriore nell'ordine indicato in figura.

N·m (kgf·m, ft·lbf)

8. Serrare i dadi sul lato differenziale posteriore nell'ordine indicato in figura.

Coppia di serraggio

126,0-154,0 N·m

(12,9-15,7 kgf·m; 93,0-113 ft·lbf)

9. Verificare che la dimensione A rientri nel campo di valori specificato con martinetto e bullone di regolazione rimossi.

• Se la dimensione A non rientra nei valori specificati, regolarla nuovamente.

Dimensione A standard

48,4-56,4 mm (1,91-2,22 in)

Dettaglio installazione gruppo leva cambio

1. Applicare grasso sulle superfici del gruppo leva cambio come indicato in figura.