VERVANGEN ACHTERSTE OLIEKEERRING

1. Verwijder de transmissie. (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN TRANSMISSIE [R15M-D].) (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN TRANSMISSIE [Y16M-D].) (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN AUTOMATISCHE TRANSMISSIE.)

2. Verwijder het vliegwiel. (MT) (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN KOPPELING.)

3. Verwijder de meeneemplaat. (AT) (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN MEENEEMPLAAT.)

4. Verwijder de onderdelen in de aangegeven volgorde, zie de tabel.

5. Plaats de onderdelen in omgekeerde volgorde.

Aanwijzing voor verwijderen - balansgewicht

1. Verwijder de borgmoer door het balansgewicht met SST te blokkeren.

2. Verwijder het balansgewicht met SST.

3. Verwijder SST.

Aanwijzing voor verwijderen achterste krukaskeerring

1. Bescherm de excentrische as met een doek en verwijder de oliekeerring met SST

Opmerking

• Zorg ervoor dat het contactvlak van de achterste oliekeerring met het vast tandwiel en de excentrische as niet beschadigd raakt.

Aanwijzing voor plaatsen - achterste oliekeerring

1. Breng motorolie aan op de lip van de nieuwe achterste oliekeerring.

2. Tik de achterste oliekeerring gelijkmatig in het vast tandwiel met SST.

Opmerking

• Zorg ervoor dat de keerring goed aansluit op het contactvlak.

• Zorg ervoor dat de lip van de oliekeerring niet bekneld raakt tussen de excentrische as en de spie en daardoor beschadigt.

Aanwijzing voor plaatsen - balansgewicht

1. Plaats de spie in de excentrische as.

2. Plaats het balansgewicht op de excentrische as.

3. Breng borgmiddel aan op de schroefdraad van de borgmoer.

4. Plaats de borgmoer op de excentrische as en draai hem voorlopig vast.

5. Blokkeer met SST het balansgewicht en draai de borgmoer vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.

Aanhaalmoment

392-490 Nm {40-49 kgm, 290-361 ft.lbf}