NR. 10: SCHALTET NICHT IN 4. GANG


10	Kein Schalten in 4. Gang
BESCHREIBUNG	• Fahrzeug schaltet nicht vom 3. Gang in den 4. Gang obwohl die Fahrgeschwindigkeit erhöht wird. • Fahrzeug schaltet nicht in den 4. Gang, obwohl das Gaspedal in Fahrstufe D bei 60 km/h {37 mph} losgelassen wird.
MÖGLICHE URSACHE	• Vom TFT-Sensor gemessene Öltemperatur ist zu niedrig (4. Gang wird unterdrückt, wenn Temperatur unter 5°C {41°F} liegt.) • Falsche Einstellung des Fahrstufenschalters • Schaltkasten defekt (Funktionsbeeinträchtigung, klemmt, verstopfter Ölkanal) - Hydraulikkreis verstopft (Schaltmagnetventil A) - Steuerventilspule defekt • Getriebeöl-Temperatursensor defekt - Kurzschluss oder Unterbrechung in der Verkabelung - Schlechter Anschluss von Steckverbindern - Sensor defekt Hinweis • Bevor die Schritte der Fehlersuche durchgeführt werden, prüfen, ob die On-Board-Diagnose des Automatikgetriebes und die Grundprüfung des Automatikgetriebes durchgeführt worden sind. (Siehe ALLGEMEINE PRÜFUNG.)


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	Stimmt die Ganganzeige mit der Stellung des Wählhebels überein, wenn die Zündung eingeschaltet ist?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Weiter mit Nr. 29 "GANGANZEIGE LEUCHTET IN FAHRSTUFE M NICHT AUF" oder Nr. 30 "GANGANZEIGE LEUCHTET BEI WÄHLHEBELSTELLUNG D, P, N oder R".
2	Spannung an den folgenden TCM-Klemmen prüfen. (Siehe TCM PRÜFEN.) • Klemmen 2J und 2N (TFT-Sensor) Sind die Spannungswerte in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Defekte Teile reparieren oder austauschen.
3	Den Steckverbinder des Magnetventils abziehen. Widerstand zwischen Klemmen E und J am Steckverbinder des Magnetventils messen. (Siehe MAGNETVENTIL PRÜFEN.) Ist der Widerstand in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3		Nein	Defekte Teile reparieren oder austauschen.
4	Den TCM-Steckverbinder abziehen. Beträgt der Widerstand zwischen Masseklemme 2M oder 2Q am TCM-Steckverbinder und Karosseriemasse höchstens 5,0 Ohm?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4		Nein	Unterbrechung im Massekreis beseitigen. Das TCM wieder anschließen.
5	Folgende Ventile prüfen. (Siehe PCM PRÜFEN) (Siehe TCM PRÜFEN.) PCM-PID-Parameter (mit WDS o.Ä.): • VSS TCM-Klemmenspannung: • 2K (VSS) Sind diese in Ordnung?	Ja	Schaltkasten überholen und defekte Teile reparieren oder austauschen. (Siehe Automatikgetriebe-Werkstatthandbuch.) Wenn das Problem weiterhin besteht, das Getriebe überholen und defekte Teile reparieren oder austauschen. (Siehe Automatikgetriebe-Werkstatthandbuch.)
5		Nein	Defekte Teile reparieren oder austauschen.
6	Prüfresultate überprüfen. • Wenn kein Problem vorliegt, zurück zum Diagnoseindex zur Beseitigung etwaiger zusätzlicher Störungen. • Wenn die Störung weiterhin besteht, die desbetreffenden Servicebulletins und/oder Online-Reparaturinformationen prüfen und Reparaturen und Diagnosen durchführen. - Wenn das Fahrzeug repariert ist, ist die Fehlersuche abgeschlossen. - Falls das Fahrzeug nicht repariert ist oder zusätzliche Diagnoseinformationen nicht zur Verfügung stehen, das TCM austauschen. (Siehe TCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)