STORINGSCODE P0734


STORINGSCODE P0734	4e versnelling onjuist (onjuiste overbrengingsverhouding gesignaleerd)
CONDITIES VOOR SIGNALERING	• De TCM controleert de toerentalverhouding van het tandwiel parkeerstand ten opzichte van de achteruitkoppelingstrommel en de hoge koppelingstrommel als aan de volgende controlevoorwaarden wordt voldaan. Als de toerentalverhouding 0,568 of minder, of 0,819 of meer is, bepaalt de TCM dat er een storing is. Controlevoorwaarde: - 2 s of langer na het inschakelen van stand D - Rijsnelheid 40 km/h {25 mph} of hoger - Motortoerental 1.000 omw/min of hoger - Toerental turbinewiel 1.000 omw/min of hoger - Verhouding tussen motortoerental en toerental turbinewiel minder dan 1,1 - Openingshoek smoorklep 12,5% of meer - Motorkoppel 50 Nm {5,1 kgm, 37 ft·lbf} of meer - Temperatuur ATF binnen 20-150 °C {68-302°F} - Geen van de volgende storingscodes wordt weergegeven: DTC P0705, P0706, P0712, P0713, P0715, P0720, P0753, P0758, P0763, P0768, P0960, U0073, U0100. Aanwijzing diagnose-ondersteuning: • Dit is een permanente controle (CCM). • Storingsindicatielampje (MIL) gaat niet branden. • Waarschuwingslampje AT gaat niet branden. • Er is geen TIJDELIJKE STORINGSCODE opgeslagen. • Er worden FREEZE-FRAME GEGEVENS opgeslagen. • Storingscode wordt opgeslagen in het TCM-geheugen.
MOGELIJKE OORZAAK	• ATF-niveau te laag • ATF verouderd • Schakelmagneetklep A of F defect • Storing in magneetklep lijndruk • Lijndruk is te laag. • Koppeling 'hoog' slipt 2-4 rem slipt • Regelklep defect • Oliepomp defect • Storing transmissiemodule


STAP	CONTROLE		ACTIE
1	CONTROLEER OF FREEZE-FRAME GEGEVENS ZIJN OPGESLAGEN • Zijn er FREEZE-FRAME GEGEVENS opgeslagen?	Ja	Ga naar de volgende stap.
1		Nee	Sla de FREEZE-FRAME GEGEVENS op de werkorder op en ga naar de volgende stap.
2	CONTROLEER OF ER GERELATEERDE REPARATIE-INFORMATIE BESCHIKBAAR IS • Controleer of er service-informatie over dit onderwerp en/of on-line reparatie-informatie is. • Is er service-informatie over dit onderwerp?	Ja	Voer de reparatie of het storingzoeken uit overeenkomstig de desbetreffende service-informatie. • Ga naar de volgende stap als de storing nog niet verholpen is.
2		Nee	Ga naar de volgende stap.
3	CONTROLEER TOESTAND ATF • Controleer toestand ATF. (Zie CONTROLE AUTOMATISCHE-TRANSMISSIEVLOEISTOF (ATF).) • In orde?	Ja	Ga naar de volgende stap.
3		Nee	Ververs de automatische-transmissievloeistof, ga dan naar Stap 10.
4	CONTROLEER ATF-NIVEAU • Start de motor. • Laat de automatische transmissie op temperatuur komen. • Voldoet het ATF-niveau aan de specificatie? (Zie CONTROLE AUTOMATISCHE-TRANSMISSIEVLOEISTOF (ATF).)	Ja	Ga naar de volgende stap.
4		Nee	Vul ATF bij tot aan het voorgeschreven niveau en ga naar stap 10.
5	CONTROLEER SCHAKELMAGNEETKLEP A EN F • Controleer schakelmagneetklep A en F. (Zie CONTROLE MAGNEETKLEPPEN.) • Zijn de schakelmagneetkleppen in orde?	Ja	Ga naar de volgende stap.
5		Nee	Vervang de schakelmagneetklep en ga naar stap 10. (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN MAGNEETKLEPPEN.)
6	CONTROLEER LIJNDRUK • Start de motor. • Meet de lijndruk. Specificatie Stand D, M Bij stationair draaien: 320-450 kPa {3,3-4,6 kg/cm², 46-65 psi} Bij afslaan: 1.130-1.330 kPa {11,5-13,6 kg/cm², 164-193 psi} Stand R Bij stationair draaien: 380-580 kPa {3,9-5,9 kg/cm², 55-84 psi} Bij afslaan: 1.470-1.700 kPa {15,0-17,3 kg/cm², 213-247 psi} Stand P, N Bij stationair draaien: 380-580 kPa {3,9-5,9 kg/cm², 55-84 psi} • Voldoet de lijndruk aan de specificaties? (Zie Lijndruktest.)	Ja	Ga naar de volgende stap.
6		Nee	Controleer of vervang het desbetreffende onderdeel, afhankelijk van de resultaten van de lijndruktest, en ga naar stap 10.
7	CONTROLEER BLOKKEERTOERENTAL • Meet het blokkeertoerental in stand D. (Zie Test bij blokkeertoerental.) Specificatie 2.400-2.900 omw/min • Voldoet het blokkeertoerental aan de specificatie?	Ja	Ga naar de volgende stap.
7		Nee	Controleer of vervang het desbetreffende onderdeel, afhankelijk van de resultaten van de lijndruktest, en ga naar stap 10.
8	CONTROLEER FREQUENTIE TURBINEWIELSENSOR TIJDENS RIJDEN • Zet het contact in stand LOCK. • Sluit het WDS of een vergelijkbare tester aan. • Start de motor. • Meet de frequentie van de turbinewielsensor terwijl onder de volgende omstandigheden gereden wordt: - Rijsnelheid (PID VSS): 20 km/h {12 mph} - Rijd in stand D, 1e versnelling • Is de frequentie van de turbinewielsensor ongeveer 1.100 Hz?	Ja	Ga naar stap 10.
8		Nee	Ga naar de volgende stap.
9	CONTROLEER DE TOESTAND VAN ALLE SCHAKELKLEPPEN EN DRUKVEREN IN HET KLEPPENBLOK • Zet het contact in stand LOCK. • Verwijder het kleppenblok. • Demonteer het kleppenblok. • Controleer het volgende: - Toestand alle kleppen - Toestand alle drukveren - Verstopping oliekanaal • Is het kleppenblok in orde?	Ja	Vervang de automatische transmissie en ga naar de volgende stap. (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN AUTOMATISCHE TRANSMISSIE.)
9		Nee	Repareer of vervang defecte schakelkleppen en/of drukveren en ga naar de volgende stap.
10	CONTROLEER OF STORINGZOEKPROCEDURE VOOR STORINGSCODE P0734 IS VOLTOOID • Controleer of alle losgenomen stekkers weer aangesloten zijn. • Wis storingscode met het WDS of een vergelijkbare tester. • Start de motor. • Laat de automatische transmissie op temperatuur komen. • Rijd ten minste 1 keer gedurende 1 s of langer onder de volgende omstandigheden. - Temperatuur ATF: 20°C {68°F} of hoger - Rijd in stand D, 4e versnelling - Openingshoek smoorklep (PID TOHP): 12,5% of meer - Rijsnelheid (PID VSS): 40 km/h {25 mph} of hoger • Is dezelfde storingscode aanwezig?	Ja	Vervang de TCM en ga naar de volgende stap. (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN TRANSMISSIEMODULE.)
10		Nee	Ga naar de volgende stap.
11	PROCEDURE CONTROLE NA REPARATIE • Voer "Procedure na reparatie" uit. (Zie PROCEDURE NA REPARATIE [RC4A-EL].) • Zijn er storingscodes aanwezig?	Ja	Ga naar de desbetreffende controleprocedure. (Zie STORINGSCODETABEL [RC4A-EL].)
11		Nee	Het storingzoeken is voltooid.