ZELFDIAGNOSE ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING (EPS)

BHE060201038W02

Beschrijving zelfdiagnosefunctie

• Het zelfdiagnosesysteem controleert de werking van de elektronische stuurbekrachtiging en geeft de voor bepaalde controles benodigde gegevens weer.

• Zelfdiagnosefunctie test ook:

- Voorziet in een snelle controle van de elektrische stuurbekrachtiging. Wordt normaal gesproken uitgevoerd bij aanvang van iedere diagnoseprocedure.
- Geeft bevestiging na reparaties om er zeker van te zijn dat geen fouten ontstaan tijdens service.

• De zelfdiagnose is onderverdeeld in 3 tests:

- Lees/wis diagnoseresultaten, PID databewaking en opname en actieve commandostand.

Lees/wis resultaten diagnosetest

• In deze stand is het mogelijk storingscodes te lezen en te wissen in het geheugen van de EPS-module.

PID/databewaking en opname

• Met deze functie heeft u toegang tot bepaalde datagegevens, ingangssignalen, berekende waarden en systeemstatus informatie.

Actief-commando-modi

• Met deze functie kunnen onderdelen aangestuurd worden met het WDS of een vergelijkbare tester.

Storingscodes uitlezen

1. Sluit WDS of een vergelijkbare tester aan op servicestekker DLC-2.

2. Lees de storingscodes uit met WDS of een vergelijkbare tester.

Procedure storingscodes wissen

1. Voer na de reparatie de procedure Storingscodes uitlezen uit.

2. Wis storingscode met WDS of vergelijkbare tester.

3. Controleer of de klacht van de klant verholpen is.

PID/databewaking en opname

1. Sluit WDS of een vergelijkbare tester aan op servicestekker DLC-2.

2. Lees en controleer PID's met WDS of een vergelijkbare tester.

Actief commando-procedure

1. Sluit WDS of een vergelijkbare tester aan op servicestekker DLC-2.

2. Kies actief commando met het WDS of een vergelijkbare tester.

Storingscodetabel

Storingscode

Mogelijke oorzaak

Pagina

WDS of vergelijkbaar

B1318
Voedingscircuit accu
B1342
EPS-module
B2141
EPS-systeem (middenstand niet ingesteld)
B2278
Koppelsensor
C1099
EPS-motor
U0073
Communicatiefout CAN-bus
U1900
Communicatiefout CAN
U2023
Communicatiefout CAN

Tabel PID/DATABEWAKING

PID naam

(Definitie)

Eenheid/

Conditie

Omstandigheden/Specificatie

Actie

Aansluiting EPS-module

B+
(Waarde accuspanning)
V
• Contact in stand ON: B+
Controleer de accu. (Zie CONTROLE ACCU.)
Controleer voedingscircuit (zoals contactslot, zekeringen).
2P
CCNT
(Aantal permanente codes)
-
• Storingscodes gesignaleerd: 1-255
• Geen storingscodes gesignaleerd: 0
Ga naar de controleprocedure van de desbetreffende storingscode.
-
EPS_MTR
(Stuursignaal elektrische stuurbekrachtiging)
A
• Stuurwiel niet gedraaid: ongeveer 0 A
• Stuurwiel naar rechts gedraaid: 0 A-127 A
• Stuurwiel naar links gedraaid: 0- -128 A
Controleer EPS-module. (Zie CONTROLE EPS-MODULE.)
Controleer circuit EPS-motor.
Controleer voedingscircuit (zoals contactslot, zekeringen).
4A, 4B
EPSLAMP
(Conditie waarschuwingslampje EPS)
AAN/UIT
• Waarschuwingslampje EPS brandt: AAN
• Waarschuwingslampje EPS brandt niet: UIT
Controleer EPS-module. (Zie CONTROLE EPS-MODULE.)
Controleer instrumentenpaneel.
-
RPM
(Motortoerentalsignaal)
Omw/min
• Motortoerental 1.000 omw/min: 1.000 omw/min
Controleer PCM. (Zie CONTROLE PCM)
-
TRQ_S_CORR
(Instellen middenstand EPS-systeem)
Nm
• Stuurwiel niet gedraaid: ongeveer 0 Nm
(Als de middenstand nog niet is ingesteld, wordt 31,75 Nm weergegeven.)
Stel de middenstand van het EPS-systeem in. (Zie INSTELLEN MIDDENSTAND EPS-SYSTEEM.)
-
TRQ_SENS
(Signaal koppelsensor)
Nm
• Stuurwiel niet gedraaid: ongeveer 0 Nm
• Stuurwiel naar rechts gedraaid: 0-31,75 Nm
• Stuurwiel naar links gedraaid: 0- -32 Nm
Controleer koppelsensor. (Zie CONTROLE KOPPELSENSOR.)
Controleer circuit koppelsensor.
3A, 3B. 3C
VSS
(Rijsnelheidssignaal)
km/h / mph
• Auto staat stil:

0 km/h / 0 mph

• Rijsnelheid 20 km/h {12 mph}: 20 km/h / 12 mph
Controleer PCM. (Zie CONTROLE PCM)
Controleer instrumentenpaneel. (Zie CONTROLE INSTRUMENTENPANEEL.)
Controleer DSC-module. (Zie CONTROLE DSC-MODULE.)
-

Tabel actieve commando's

Commandonaam

Definitie

Werking

Aanwijzing

TRQ_S_CAL
Instellen middenstand EPS-systeem.
AAN/UIT
Contact in stand ON