DTC P2196


DTC P2196	Signal der vorgeschalteten Lambdasonde stets stark (fett)
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Das PCM überwacht den Ausgangsstrom der vorgeschalteten Lambdasonde, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind. Wenn der mittlere Ausgangsstrom für 25 Sek. unter 0,8 A liegt, erkennt das PCM, dass das Signal der vorgeschalteten Lambdasonde fett bleibt. ÜBERWACHUNGSBEDINGUNG - Kühlmitteltemperatur: über 70°C {158°F} liegt - Motordrehzahl: 1.000-3.200 U/min - Luftmasse: 6-80 g/Sek. {0,80-10,58 lb/min} - Sollwert A/F-Rückkopplungsystem: Rückkopplungssteuerung - Eingangsspannung der nachgeschalteten Lambdasonde: unter 0,2 V Hinweise zur Diagnose • Hierbei handelt es sich um eine Intervallüberwachung (Lambdasonde - HO2S). • Die Störungsanzeigeleuchte leuchtet auf, wenn das PCM die obige Störungsbedingung bei zwei aufeinanderfolgenden Testzyklen erfasst. Falls der Störungscode für die gleiche Störung im PCM gespeichert ist, spricht die Leuchte bereits beim ersten Testzyklus an. • Ein VORGEMERKTER CODE wird registriert, wenn das PCM die obige Störungsbedingung bereits im ersten Testzyklus feststellt. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • Der Störungscode wird im PCM-Speicher abgelegt.
MÖGLICHE URSACHE	• Vorgeschaltete Lambdasonde defekt • Einspritzventil defekt • Betriebsstörung im Kraftstoffdruck • PCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit einschlägiger Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	VORGEMERKTE UND GESPEICHERTE STÖRUNGSCODES ABRUFEN • Den Zündschalter auf OFF, danach in Stellung ON drehen (Motor AUS). • Ähnliche VORGEMERKTE CODES oder gespeicherte Störungscodes prüfen. • Werden andere Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den betreffenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
3		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4	DEN STÖRUNGSCODE ERMITTELN, DER SPEICHERN VON RAHMENDATEN AUSGELÖST HAT • Hat Störungscode P2196 das Speichern von RAHMENDATEN ausgelöst?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4		Nein	Weiter mit Prüfund der RAHMENDATEN. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
5	MOMENTANEN STATUS DES EINGANGSSIGNALS PRÜFEN • WDS o.Ä. an den Diagnosestecker 2 anschließen. • Die folgenden PID-Parameter prüfen. (Siehe PCM PRÜFEN) - ECT - MAF - O2S12 - RPM • Sind die PID-Parameter in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5		Nein	Das während der Fehlersuche gefundene defekte Teil prüfen. Dann weiter mit Schritt 10.
6	AKTUELLEN EINGANGSSIGNALSTATUS UNTER RAHMENDATENBEDINGUNGEN PRÜFEN • WDS o.Ä. an den Diagnosestecker 2 anschließen. • Die folgenden PID-Parameterwerte unter RAHMENDATENBEDINGUNGEN prüfen. (Siehe PCM PRÜFEN) - ECT - MAF - O2S12 - RPM • Sind die PID-Parameter in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6		Nein	Das während der Fehlersuche gefundene defekte Teil prüfen. Dann weiter mit Schritt 10.
7	VORGESCHALTETE LAMBDASONDE PRÜFEN • Die vorgeschaltete Lambdasonde prüfen. (Siehe VORGESCHALTETE BEHEIZTE LAMBDASONDE (HO2S) PRÜFEN.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Die vorgeschaltete Lambdasonde austauschen, dann mit Schritt 10 fortfahren. (Siehe VORGESCHALTETE BEHEIZTE LAMBDASONDE AUSBAUEN/EINBAUEN.)
7		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
8	EINSPRITZVENTILE PRÜFEN • Das Einspritzventil prüfen. (Siehe EINSPRITZVENTILE PRÜFEN).) • Liegen Mängel vor?	Ja	Das Einspritzventil austauschen, dann weiter mit Schritt 10. (Siehe EINSPRITZVENTILE AUSBAUEN/EINBAUEN.)
8		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
9	KRAFTSTOFFDRUCK PRÜFEN • "KRAFTSTOFFDRUCKPRÜFUNG" durchführen. (Siehe KRAFTSTOFFDRUCKPRÜFUNG.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Das während der Fehlersuche gefundene defekte Teil prüfen. Weiter mit dem nächsten Schritt.
9		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
10	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE VON STÖRUNGSCODE P2196 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen wurden. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem PCM-Speicher löschen. • TESTFAHRTMODUS 1 und 3 durchführen. (Siehe OBD-TESTFAHRT.) • Liegt für denselben Störungscode ein VORGEMERKTER CODE vor?	Ja	PCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
10		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
11	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Die Schritte "NACH DER REPARATUR" durchführen. (Siehe NACH DER REPARATUR.) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
11		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.