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STÖRUNGSCODE
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Ort der Systemstörung
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Seite
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WDS-Anzeige
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Airbag-Warnleuchte
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Blinkmuster
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Priorität
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B1231
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13
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3
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Aktivierung der SAS-Steuereinheit (Auslösung) gesperrt
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(Siehe DTC B1231.)
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B1342
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12
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2
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SAS-Steuereinheit
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(Siehe DTC B1342.)
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—
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Leuchtet ununterbrochen
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1
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SAS-Modul (Störung in Erfassungskreis von Code 12)
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B1426
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57
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21
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Kurzschluss mit der Stromversorgung des Sicherheitsgurt-Warnleuchten-Schaltkreises
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(Siehe DTC B1426, B1427.)
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B1427
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Unterbrechung im Schaltkreis der Sicherheitsgurt-Warnleuchte
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B1869
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—
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Leuchtet ununterbrochen
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1
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Schaltkreis der Airbag-Warnleuchte unterbrochen
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(Siehe DTC B1869, B1870.)
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—
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Leuchtet nicht
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—
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Masseschluss im Schaltkreis der Airbag-Warnleuchte
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B1870
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—
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Leuchtet ununterbrochen
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1
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Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis der Airbag-Warnleuchte
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B1877
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33
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13
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Hoher Widerstand des Gurtstraffers auf der Fahrerseite
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(Siehe DTC B1877, B1878, B1879, B1885.)
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B1878
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Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Gurtstraffers auf der Fahrerseite
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B1879
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Masseschluss im Schaltkreis des Gurtstraffers auf der Fahrerseite
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B1881
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34
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12
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Hoher Widerstand des Gurtstraffers auf der Beifahrerseite
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(Siehe DTC B1881, B1882, B1883, B1886.)
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B1882
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Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Gurtstraffers auf der Beifahrerseite
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B1883
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Masseschluss im Schaltkreis des Gurtstraffers auf der Beifahrerseite
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B1884
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18
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20
|
Unterbrechung oder Masseschluss im Kontrollleuchtenschaltkreis für die Deaktivierung des Beifahrer-Airbags (PAD)
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(Siehe DTC B1884, B1890.)
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B1885
|
33
|
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13
|
Niedriger Widerstand des Gurtstraffers auf der Fahrerseite
|
(Siehe DTC B1877, B1878, B1879, B1885.)
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B1886
|
34
|
|
12
|
Niedriger Widerstand des Gurtstraffers auf der Beifahrerseite
|
(Siehe DTC B1881, B1882, B1883, B1886.)
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B1890
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18
|
|
20
|
Kurzschluss mit der Stromversorgung im Kontrollleuchtenschaltkreis für die Deaktivierung des Beifahrer-Airbags (PAD)
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(Siehe DTC B1884, B1890.)
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B1913
|
19
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11
|
Masseschluss im Schaltkreis des Fahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 1)
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(Siehe DTC B1913, B1916, B1932, B1934.)
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21
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10
|
Masseschluss im Schaltkreis des Beifahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 1)
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(Siehe DTC B1913, B1925, B1933, B1935.)
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B1916
|
19
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11
|
Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Fahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 1)
|
(Siehe DTC B1913, B1916, B1932, B1934.)
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B1921
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14
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4
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Aktivierung (Auslösung) aufgrund der Konfiguration gesperrt
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(Siehe DTC B1921.)
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B1925
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21
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10
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Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Beifahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 1)
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(Siehe DTC B1913, B1925, B1933, B1935.)
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B1932
|
19
|
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11
|
Hoher Widerstand im Fahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 1)
|
(Siehe DTC B1913, B1916, B1932, B1934.)
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B1933
|
21
|
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10
|
Hoher Widerstand im Beifahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 1)
|
(Siehe DTC B1913, B1925, B1933, B1935.)
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B1934
|
19
|
|
11
|
Niedriger Widerstand im Fahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 1)
|
(Siehe DTC B1913, B1916, B1932, B1934.)
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B1935
|
21
|
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10
|
Niedriger Widerstand im Beifahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 1)
|
(Siehe DTC B1913, B1925, B1933, B1935.)
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B1992
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22
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15
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Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Fahrer-Seitenairbags
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(Siehe DTC B1992, B1993, B1994, B1995.)
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B1993
|
Masseschluss im Schaltkreis des Fahrer-Seitenairbags
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B1994
|
Hoher Widerstand im Fahrer-Seitenairbag
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B1995
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Niedriger Widerstand im Fahrer-Seitenairbag
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B1996
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23
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14
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Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Beifahrer-Seitenairbags
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(Siehe DTC B1996, B1997, B1998, B1999.)
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B1997
|
Masseschluss im Schaltkreis des Beifahrer-Seitenairbags
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B1998
|
Hoher Widerstand im Beifahrer-Seitenairbag
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||||
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B1999
|
Niedriger Widerstand im Beifahrer-Seitenairbag
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B2228
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19
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11
|
Masseschluss im Schaltkreis des Fahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 2)
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(Siehe DTC B2228, B2230, B2232, B2234.)
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B2229
|
21
|
|
10
|
Masseschluss im Schaltkreis des Beifahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 2)
|
(Siehe DTC B2229, B2231, B2233, B2235.)
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B2230
|
19
|
|
11
|
Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Fahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 2)
|
(Siehe DTC B2228, B2230, B2232, B2234.)
|
|
B2231
|
21
|
|
10
|
Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Beifahrer-Airbags (Gasgenerator Nr. 2)
|
(Siehe DTC B2229, B2231, B2233, B2235.)
|
|
B2232
|
19
|
|
11
|
Hoher Widerstand im Fahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 2)
|
(Siehe DTC B2228, B2230, B2232, B2234.)
|
|
B2233
|
21
|
|
10
|
Hoher Widerstand im Beifahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 2)
|
(Siehe DTC B2229, B2231, B2233, B2235.)
|
|
B2234
|
19
|
|
11
|
Niedriger Widerstand im Fahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 2)
|
(Siehe DTC B2228, B2230, B2232, B2234.)
|
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B2235
|
21
|
|
10
|
Niedriger Widerstand im Beifahrer-Airbag (Gasgenerator Nr. 2)
|
(Siehe DTC B2229, B2231, B2233, B2235.)
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B2296
|
42
|
|
9
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Knautschzonensensor (Kommunikationsfehler, interner Schaltkreis defekt)
|
(Siehe DTC B2296.)
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B2434
|
51
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18
|
Masseschluss im Schaltkreis des vorderen Gurtschlossschalters auf der Fahrerseite
|
(Siehe DTC B2434, B2435, B2691.)
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B2435
|
Schaltkreiswiderstand des vorderen Gurtschlossschalters auf der Fahrerseite nicht im Sollbereich
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B2438
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52
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19
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Masseschluss im Schaltkreis des vorderen Gurtschlossschalters auf der Beifahrerseite
|
(Siehe DTC B2438, B2439, B2692.)
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B2439
|
Schaltkreiswiderstand des vorderen Gurtschlossschalters auf der Beifahrerseite nicht im Sollbereich
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B2444
|
43
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|
8
|
Fahrer-Seitenairbagsensor (interner Schaltkreis nicht in Ordnung)
|
(Siehe DTC B2444, U2017.)
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B2445
|
44
|
|
7
|
Beifahrer-Seitenairbagsensor (interner Schaltkreis nicht in Ordnung)
|
(Siehe DTC B2445, U2018.)
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B2477
|
54
|
|
5
|
Konfigurationsfehler
|
(Siehe DTC B2477.)
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B2691
|
51
|
|
18
|
Schaltkreis des vorderen Gurtschlossschalters auf der Fahrerseite unterbrochen oder Kurzschluss mit der Stromversorgung
|
(Siehe DTC B2434, B2435, B2691.)
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B2692
|
52
|
|
19
|
Schaltkreis des vorderen Gurtschlossschalters auf der Beifahrerseite unterbrochen oder Kurzschluss mit der Stromversorgung
|
(Siehe DTC B2438, B2439, B2692.)
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B2773
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24
|
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17
|
Niedriger Widerstand im Kopfraum-Airbag auf Fahrerseite
|
(Siehe DTC B2773, B2774, B2775, B2776.)
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B2774
|
Hoher Widerstand im Kopfraum-Airbag auf Fahrerseite
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B2775
|
Masseschluss im Schaltkreis des Kopfraum-Airbags auf Fahrerseite
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B2776
|
Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Kopfraum-Airbags auf Fahrerseite
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B2777
|
25
|
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16
|
Niedriger Widerstand im Kopfraum-Airbag auf Beifahrerseite
|
(Siehe DTC B2777, B2778, B2779, B2780.)
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B2778
|
Hoher Widerstand im Kopfraum-Airbag auf Beifahrerseite
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B2779
|
Masseschluss im Schaltkreis des Kopfraum-Airbags auf Beifahrerseite
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B2780
|
Kurzschluss mit Stromversorgung im Schaltkreis des Kopfraum-Airbags auf Beifahrerseite
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B2867
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31
|
|
6
|
Schlechter Kontakt an einem Steckverbinder der SAS-Steuereinheit
|
(Siehe DTC B2867.)
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U2017
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43
|
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8
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Fahrer-Seitenairbagsensor (Kommunikationsfehler)
|
(Siehe DTC B2444, U2017.)
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U2018
|
44
|
|
7
|
Beifahrer-Seitenairbagsensor (Kommunikationsfehler)
|
(Siehe DTC B2445, U2018.)
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